[별지 제5호서식]

학술연구용역 활용상황보고서(시행규칙 제10조 관련)

정책연구과제명	내포신도시 순환버스 도입 타당성 분석 연구용역	연구기관/ 책임연구원	(재)충남연구원 등 3(공동수급) /김원철 책임연구원
용역발주부서/ 과제담당관	건설교통국 혁신도시정책과	담당공무원	나광수
연 구 기 간	2022. 4. 25. ~ 2022. 12. 20. (8 개월)	용 역 비	118,975천원
연 구 내 용	∙내포신도시 버스 현황 및 통행특성 분석을 통한 순환버스 노선선정 및 운행계획 수립 - (단기안) '23년 순환버스 2대 운영 목표로 첨두시와 비첨두시로 구분되며,첨두시 40분 간격, 비첨두시 60분 간격 순환 계획 - (중장기안) 내포신도시 계발계획 완료 시점을 기준으로 중기안(2단계 완료),장기안(3단계 완료)으로 구분 계획 ∙이용수요, 손익 분석을 통한 경제적·정책적 타당성 분석 - (경제적 타당성 분석) '26년, '30년 각 1대 증차 가정시 B/C는 '23년 0.61%,'26년 0.63%, '30년 0.63% - (정책적 타당성 분석) ①저탄소 녹색도시 활성화 ②서해선 고속철도 개통 대비 ③내포신도시의 공공기관 유치에 긍정적인 이미지 제고 ④교통 양극화해소 등 대중교통의 공공 서비스 필요 ⇨ 도입 시기별 B/C는 차이가 미미하며, 내포신도시 경제 활성화 및 명품 거환경 조성을 위한 '23년 순환버스 도입은 타당
활 용 현 황	□ 법령 제ㆍ개정( ) □ 제도 개선( ) □ 정책 반영( O ) 〇 활용시책(사업)명 : 내포신도시 순환버스 도입 〇 활용결과 - 용역결과를 고려한 순환버스 노선 및 운행시간 선정 - 순환버스 2대(홍성1, 예산1), 1일 22회(07~20시, 약 1시간 간격) 운행
향후 계획	〇 내포신도시 순환버스 이용현황을 분석하여 노선·시간 개편 및 활성화방안 등 검토

210mm × 297mm(미색모조 80g/㎡)